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　　当电动汽车发生故障时，有很多方法可以检测到它，而对于电动车检测线来说，霍尔的检测也是有很多种的，今天小编教给大家的是如何在电动车检测线上用一种简单的方法来检测出电动车的霍尔来。

　　电动汽车有三个霍尔（坏了一般直接换霍尔，霍尔是没办法修的），霍尔有三根电线，你用万用表测试是否有一个电压输出在其他两根电线上，去除电源(通常是一条红线)(两个值，如果开关是好的: 接近0V 或5V; 线性输出的0.8-4.2 V 连续值) ，没有输出或任何其他被打破。当然，在电动车检测线上测试制动和释放两个动作，把手和电机让它手动调高。

　　1.制动手柄，如果是电子制动手柄是断电机不工作的，电子制动手柄有两种，一种是霍勒型，如 OH44E，是一个开关信号，另一种是微型开关。通常是当制动加速电机不旋转时。

　　2.转动手柄: 内部是直线孔: OH49E 等，转动手柄一般不加速，或直接加速(速度)。

　　3.电机外壳坏了，我们建议非专业人士不要打开，特别是不要撬开，因为它会破坏电机的防水等，如果一定要打开，一定要打开。(因为电机有很强的磁力，用惯性马上打开。)自行车修理工通常打开它，需要找到他们。

　　打开线圈会看到三个孔，通常是开关孔，如: OH 44e、 OH 41、 OH 41F 等。这三个都需要更换。

　　看了上面小编辑的介绍后，不知道大家是否理解。这个方法其实很简单。如果遇到其他无法解决的问题，可以到电动汽车检测线上进行检测。这样，既可以查明又可以理解，不耽误我们的处理和使用。