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　　二级维护检测线概述：

　　1、安全性能检测线，用于汽车年审检测，为公安交警部门要求。

　　2、综合性能检测线，用于营运车辆定期检测，为交通维修管理部门要求。

　　3、环保尾气检测线，用于机动车尾气排放物检测，为环保部门要求。

　　4、简易检测线，一般用于维修公司，用于对汽车的制动、侧滑和悬挂系统进行简单检测。

　　二级维护检测线一般包含的设备有:&苍产蝉辫;

　　1、汽车车速台检测汽车车速表是否准确

　　2、轴重检验台和额定出厂重量偏差过大，会被怀疑改装的，检测值主要用于计算制动

　　3、汽车制动试验台主要测试刹车的性能

　　4、灯光检测仪主要测量光强与光偏

　　5、汽车侧滑试验台测量直线行驶过程的轮偏

　　5、喇叭声级计测量喇叭声级

　　6、尾气检测设备测量尾气的污染状况

　　二级维护检测线一般会在安全线的基础上增加以下设备

　　1、油耗仪测量百公里油耗

　　2、转角仪测量机动车前轮转向角度

　　3、底盘测功机测量机动车额定功率、滑行距离等等等

　　4、发动机分析仪检测发动机等设备状况

　　环保线一般配有环保测功机、废气分析仪等

　　以上安全检测标准为强制性的，具体参见GB7258- 2004

　　综合性能涉及到很多标准像骋叠18285-2005等

　　制四位一体二级维护检测线(制动、悬架、侧滑、轴重)动、悬架、侧滑、轴重

　　1.制动台滚筒表面采用粘砂处理，不仅提高了耐磨性，增加了滚筒的使用寿命，而且磨擦系数良好，表面的附着系数可以达到0.8以上，更接近于路面的实际情况。

　　2.配备了保护盖板，台体在不使用时不会影响行车,增加了场地的实用性。

　　3.滚筒配备了锁止机构，方便用户测量完毕后出车。

　　4.在制动测量过程中，当轮胎制动锁死后，第叁滚筒能够自动感应，并且停止电机，防止轮胎与滚筒打滑磨损轮胎。

　　5.驱动滚筒比从动滚筒高，这样可以防止车辆在检测制动时，退出制动台体。

　　6.悬架测量系统采用低噪音振动设计，它能够在共振测量过程中减小振动噪音，使测量过程变得安静。

　　7.侧滑测量系统采用单板带放松结构设计，它能够消除车辆行驶过程中的拉力，使测量数据更为准确。

　　8.二级维护检测线高灵敏度的位移传感器更大的提高了测试的灵敏度及准确性。