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　　电动车检测线用于测试电动汽车的系数，可以合理快速地测试电动汽车稳定性。在测试电动汽车之前，有必要详细了解电动车检测线的运行情况：

　　1.在电动车检测线上进行速度测试时，原因是需要检测速度下降的间隔值，不仅要检测速度上升间隔，还要确保至少3秒的采集时间。只有通过这种方法，收集的数据才能稳定，从而确保后期测试结果的真实性。

　　2.电动车运行10秒，这是测试线的基本标准。这样，就有足够的时间在电动车测试线上收集照片。否则，如果时间太短，可能会收集不完整的检查照片，这将影响检查数据的准确性。

　　3.如果汽车是由前驱动驱动的，它可以保持静止，并且可以直接测量速度。如果汽车由后驱驱动，请将汽车的驱动轮驱动到速度表上进行速度表检查。

　　在操作过程中，应严格按照要求进行，以避免错误操作对检查精度的影响。

　　产迟迟驳-300摩托车/电动车检测平台的应用和适用范围整体焊接，强度高，无需安装地脚螺栓，调试方便；布局合理先进，测量准确，操作简单；产迟尘迟-300测试台可进行叁轮测试；内置电机、传感器、轴承等为品牌产物；制动台采用摆线针轮减速器，检测速度快，噪音低；该轴载平台结构简单合理，标定方便，重复性好。

　　一般由叁个车站组成，车辆依次进入每个车站进行检测。外观、框架和其他部件的稳定性直接由人工确定；主要检查车轮重量、车速表和制动系统；第叁站主要检查两轮和叁轮摩托车的车轮定位以及整个摩托车的前照灯、废气和喇叭的声级。计算机自动控制检测设备，显示检测过程，并指示驾驶员完成各种操作。测试结果可以由打印机打印出来并存储在磁盘中存档。

　　测试项目介绍：

　　1.轴重：车体在各轴（或车轴）上的载荷分布。

　　2.车轮定位：摩托车前后轮定位偏差导致前轮左右偏移。

　　3.制动力：各轴左（右）轮制动力的百分比及其在轴重中的和和差。

　　4.车速表：车速表显示实际车速为40办尘/丑。

　　5.前照灯：光轴的发光强度和偏转角。

　　6.汽油车废气：废气中的一氧化碳和碳氢化合物含量。

　　7.扬声器声级：扬声器的响度。

　　8.可测试模型：

　　① 两轮摩托车

　　② 部分三轮车

　　③ 三轮车