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　　二级维护检测线的目的是保持车辆的靠谱性，减少汽车行驶过程中轮胎和转向部件的磨损。前轮定位包括主销后倾角和主销后倾角。

　　从侧面看车轮时，主销（车轮转动时的旋转中心）向后倾斜，这称为主销后倾角。主销后倾角设定后，主销中心线的接触地址与车轮中心的地面投影点之间有一个间隔（称为主销节距位移距离，与自行车前轮叉梁后倾原理相同），使车轮的接触地址位于后方主销增加线末端，行走过程中由于滚动阻力将车轮向后拉，使车轮的方向自然朝向行驶方向，设置大后倾角可以改变直线行驶功能，主销后倾角也会增加。过大的主销节距会使方向盘沉重，并增加由于道路干扰而导致的前后车轮波动。

　　从前后看轮胎时，主销轴向倾斜于车身里面，称为主销内倾角。当车轮以主销为中心反转时，车轮的低点将低于路面。但是，上车轮的下边缘不能低于路面。相反，方向盘和整个车头都会增加到相应的高度。这样，汽车的重力可以使方向盘回到原来的中心位置，这样方向盘就可以复位了。

　　二级维护检测线的主要功能是感应式转速传感器与脉冲盘配合，提供发动机转速和曲轴上止点的信息。配合脉冲盘。脉冲盘是一个齿盘，原来有60个齿，但少了两个齿。脉冲盘安装在曲轴上，随曲轴旋转。当齿尖接近传感器端部时，由铁磁数据制成的脉冲盘切断传感器内磁铁的磁力线，线圈中产生感应电压，作为转速信号输出。

　　车辆检测设备定期对电动汽车的综合功能、运行情况和环境维护情况进行检查，保持电动汽车的安全。让我们来了解一下汽车检测设备的主要任务是什么。

　　1.对所使用车辆的技术进行检测和诊断。

　　2.汽车检测设备用于检测电动汽车修理行业的修理车辆的质量。

　　3.承担车辆改装、改造、失效及相关新技术、新技术、新产物和科研成果的委托、试验和提供试验结果。

　　4.承担公安、商检、计量、安全等方面的委托，二级维护检测线对相关项目进行检测并提供检测结果。